تويوتا GR Supra (هيكل MA)

تاميا: صنع في اليابان

[يبدأ مثال الرياضة الخالصة بالركض باستخدام سيارة دفع رباعي صغيرة] إنها مجموعة تجميع نموذجية بلاستيكية لسيارة سباق رباعية الدفع، تتمتع بأداء عالٍ في السباقات. الجيل الخامس من سوبرا، وهي سيارة رياضية خالصة بمقعدين من تويوتا، ظهرت لأول مرة عالميًا في يناير 2019، مُعاد إنتاجها بنظام دفع رباعي صغير. تم تصميم نموذج المقدمة الطويلة والسطح القصير، مع ديناميكية هوائية ممتازة، بالكامل. يعتمد الهيكل على مادة MA عالية الأداء سهلة التجميع. تم توحيد هيكل السيارة المصنوع من راتنج ABS والأجزاء A المصنوعة من راتنج منخفض الاحتكاك باللون الأسود لإبراز انسيابية شكل سوبرا. وعند تركيب إطارات صغيرة القطر ومنخفضة الارتفاع على عجلات فضية، سيشعر السائق بشعور رائع. كما وضعنا ملصقات تُمثل المصابيح الأمامية والخلفية والنوافذ.

[هيكل MA يسعى إلى كفاءة القيادة] يرمز "MA" إلى Midship AERO. تصميم منتصف السفينة "هيكل MS" بمحرك مزدوج العمود مثبت في وسط السيارة، و"هيكل AR" المصمم خصيصًا لتدفق الهواء (الانسيابي) أثناء القيادة. يجمع "هيكل MA" جميع الميزات الرائعة في هيكل واحد. بالطبع، الاستفادة من الخبرة المكتسبة في السباقات حتى الآن، ونسبة التروس 3.5:1، وست بكرات راتنج منخفضة الاحتكاك، وقضيب انزلاق خلفي كمعدات قياسية قد حسنت أداء القيادة بشكل كبير. كان. بالإضافة إلى ذلك، فإن اعتماد هيكل أحادي متكامل يحسن من سهولة التجميع والصيانة. إنه هيكل يمكن استخدامه لمجموعة واسعة من الدراجين، من المبتدئين إلى المتسابقين المحترفين، إلى سباقات زوايا الشوارع الصغيرة والمسابقات الرسمية للدوائر الكبيرة الخاصة المكونة من 5 حارات.

[المواصفات الأساسية] ● الطول: 156 مم، العرض: 97 مم، الارتفاع: 43 مم عند الانتهاء ● مع محرك مزدوج العمود ● التجميع لا يتطلب أي مادة لاصقة

【العناصر المطلوبة بشكل منفصل】 ● بطاريتان AA