نيسان سكاي لاين جي تي-آر بمقياس 1/24
نيسان سكاي لاين جي تي-آر بمقياس 1/24
السعر العادي
LE 1,590.00 EGP
السعر العادي
سعر البيع
LE 1,590.00 EGP
يتم احتساب الشحن عند الخروج.
كمية
لم نتمكن من تحميل توفر الاستلام
الطول: ١٩٠ مم. تُظهر الصورة الطقم مطليًا ومُجمّعًا.
أُعيد إنتاج سيارة سكاي لاين جي تي-آر الأسطورية لأول مرة عام ١٩٦٩، وشاركت في عدد لا يُحصى من سباقات السيارات السياحية، وقد افتقد اسمها بشدة، إذ اختفت من الطرازات بعد عام ١٩٧٣، لتعود وتحظى بإشادة كبيرة بعد حوالي ١٦ عامًا في ربيع عام ١٩٨٩. تُعرف هذه النسخة من سكاي لاين جي تي-آر أيضًا باسم R32، وقد زُوّد بمحرك توربو مزدوج سداسي الأسطوانات متتالية بقوة ٢٨٠ حصانًا، مع نظام دفع رباعي مقسم لعزم الدوران، ونظام توجيه رباعي Super HICAS، ونظام تعليق متعدد الوصلات: أحدث التقنيات في ذلك الوقت. حافظت على شكل الكوبيه ذي البابين، وتميزت بمصدات أمامية بارزة ومصد أمامي بفتحات تهوية واسعة، بالإضافة إلى جناح خلفي. وواصلت هيمنتها على سباقات المجموعة الأولى، محققةً ٢٩ فوزًا متتاليًا مذهلاً في سباقات بطولة السيارات السياحية اليابانية بين عامي ١٩٩٠ و١٩٩٣.
حول النموذج
هذه مجموعة تجميع نموذج بلاستيكي بمقياس 1/24. الطول: 190 مم، العرض: 75 مم. ★ تم إعادة تصميم شكل سيارة سكاي لاين جي تي-آر المهيمن، مع أجنحة كبيرة وجناح خلفي ووجه قوي، بأسلوب أنيق. ★ تصميم داخلي مُفصّل يُبرز إعادة تصميم المقاعد شبه المُقعرة، وعجلة قيادة ثلاثية الأضلاع، ولوحة قيادة. ★ مُصوّر بالتفصيل لمحرك V6 توربو مزدوج سعة 2.6 لتر، وهو محرك رياضي. ★ غطاء المحرك مصنوع من البلاستيك الشفاف، ويمكن تركه بدون طلاء لإظهار حجرة المحرك تحته. ★ يحتوي الجزء السفلي على العديد من العناصر التي تستحق المشاهدة، مع رسومات لنظام الدفع الرباعي ونظام التعليق متعدد الوصلات للعجلات الأربع. ★ إطارات من المطاط الصناعي الصلب. ★ ملصقات مُرفقة لإعادة تصميم الشعارات ولوحات الأرقام وغيرها.
هذه مجموعة تجميع نموذج بلاستيكي بمقياس 1/24. الطول: 190 مم، العرض: 75 مم. ★ تم إعادة تصميم شكل سيارة سكاي لاين جي تي-آر المهيمن، مع أجنحة كبيرة وجناح خلفي ووجه قوي، بأسلوب أنيق. ★ تصميم داخلي مُفصّل يُبرز إعادة تصميم المقاعد شبه المُقعرة، وعجلة قيادة ثلاثية الأضلاع، ولوحة قيادة. ★ مُصوّر بالتفصيل لمحرك V6 توربو مزدوج سعة 2.6 لتر، وهو محرك رياضي. ★ غطاء المحرك مصنوع من البلاستيك الشفاف، ويمكن تركه بدون طلاء لإظهار حجرة المحرك تحته. ★ يحتوي الجزء السفلي على العديد من العناصر التي تستحق المشاهدة، مع رسومات لنظام الدفع الرباعي ونظام التعليق متعدد الوصلات للعجلات الأربع. ★ إطارات من المطاط الصناعي الصلب. ★ ملصقات مُرفقة لإعادة تصميم الشعارات ولوحات الأرقام وغيرها.
-
سواء كنت تشاهدها من الأمام أو الخلف، فإن هذه السيارة الأسطورية لطيفة على العين.
-
صورة مقربة لمحرك RB26DETT سداسي الأسطوانات المتتالية المزدوج التوربو بقوة 280 حصانًا. كما يظهر فيه شواحن توربينية مزدوجة ومشعب سحب.
-
من نظام التعليق متعدد الوصلات إلى نظام نقل الحركة رباعي الدفع، هناك الكثير مما يثير الإعجاب في الجانب السفلي.
